Imagini de la bordul fregatei "Regele Ferdinand" care participă la misiunea Uniunii Europene de combatere a pirateriei în Golful Aden, operaţia Atalanta.
Dehangararea elicopterului IAR 330 Puma Naval nr. 142, aflat la bordul fregatei pentru operaţia ATALANTA a permis desfăşurarea liturghiei de duminică în locul obişnuit la fregată, în hangar. A fost poate singurul element din această zi care ne-a amintit că este duminică. Altfel, activităţile de la bord au fost numeroase, angrenând tot echipajul în executarea lor. Participarea fregatei Regele Ferdinand la operaţia ATALANTA ne oferă multe premiere, una din acestea consumându-se chiar duminică. Este cunoscut faptul că este prima misiune internaţională la care fregata participă cu elicopter ambarcat, iar ieri a fost primul zbor pe care elicopterul Puma Naval l-a executat deasupra Mării Mediterane. La manşă, comandorul (av) Tudorel Duţă şi cpt. (m) Bogdan Curcă, iar mecanic de bord, Mmp Ion Sandu. A fost primul zbor pe care piloţii l-au executat de la plecarea din portul Constanţa, lipsa reperelor, lipsa platformelor cu care erau obişnuiţi în Marea Neagră şi culoarea albastră a mării, fiind elementele pe care ei le-au identificat ca fiind diferite faţă de zborurile executate deasupra Mării Negre. Rând pe rând s-au succedat la manşă şi ceilalţi piloţi aflaţi la bord, locotenent-comandorul (av) Marius Mitric şi căpitanul (m) Marcel Cârnu. Şedinţele de tragere, antrenamentele de vitalitate şi pregătirea pentru operaţia ATALANTA au fost alte coordonate ale unei zile normale pe mare. Pentru că aici, la bordul fregatei Regele Ferdinand, pe mare, nu există zile de repaos, totul desfăşurându-se după un program bine stabilit. Iar echipajul îşi cunoaşte atribuţiunile.
Mulţumim Biroului de Presă al MApN pentru furnizarea imaginilor video
